绝不仅是老炮专属 试驾宝马R 18游侠/洲际旅行家

时间:2022-08-08 09:26:27来源:龙战玄黄网 作者:娱乐

出品 | 搜狐汽车·原创视频

作者 | 王晓磊

剪辑 | 刘亦歧

编辑 | 马良

早在2020年北京车展,绝不仅老驾宝我们就已见到了宝马R 18的炮专实车;而直到2022年,我才算是属试真正地去骑过了这台“很哈雷”的宝马旗舰复古巡航摩托车。与哈雷、游侠印第安等传统美式巡航车相比,洲际宝马R 18家族多了点“灵性”,旅行韩漫官网这个灵性指的绝不仅老驾宝其实是车主群体的气质,而非机器本身……这台车骑起来究竟怎样,炮专本期试车日志为您揭晓。属试

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车重400公斤与1800cc排量发动机带来的游侠“压迫感”

宝马R18相比之前骑过的很多车,最直观的洲际感受就是车重。我试驾的旅行这一台R 18游侠整备质量达到398kg,同行的绝不仅老驾宝另一组媒体老师试驾的洲际旅行家则进一步增重至427kg。自重如此巨大的炮专复古巡航车上手给人的第一感觉就是——要倒。而且这种感觉是属试从把车扶正开始的。

从左至右依次:R 18洲际旅行家/造梦者/游侠

不过,当你把它启动,韩国漫画全集免费随着宝马拳击手发动机特有的震动传来与排气声浪开始响起,这就意味着一场声势浩大的骑行活动的开始。发动机启动瞬间的震动可以用“非常震撼”来形容,同时伴随着车把左右晃动,没有心理准备的话容易被吓一跳。

这台1800cc的水平对置双缸发动机比较有特点,左缸靠后、右缸靠前,韩国漫画在线漫画免费并不完全对称;另外,位于一侧的传动轴和没有平衡轴的设计,让它在着车一瞬间的震动略大,不过骑起来是没有问题的。上路最多熟悉个几百米,你就能感觉到这个大家伙还是很好控制的。离合器手感较重但不是不可接受,低速行驶的中心感和稳定感也不错。

同时由于宝马拳击手发动机独有的水平对置设计,让R 18的重心非常低。低速行驶车身倾倒灵活性很强,进可场地绕桩金卡纳,退可山路攻弯,如果你经验足够老道,那么磨到探针不是什么难事。轻松可控的操控感受也与宝马家族标杆性的多功能旅行车——“水鸟”R1250 GS ADV一脉相承。

不过这台车骑起来的方式与其他车型有很大不同,它的发动机出力特性更适合用高挡位以降低转速,从而抑制2500-3000转时会产生的震动。这点与我们骑过的其他车型区别较大。

豪华配置:音响、复古与现代并存的组合仪表

R 18游侠(Bagger)与洲际旅行家(TransContinental)配备了众多复古巡航车买家注重的配置。较大的头罩除了挡风功能,还配有复古气息浓郁的四联圆形仪表,分别是油量、时速、转速以及动力指示。两侧以及边箱上共计配备4只Marshall金标音响(TC为6只)。

仪表下方则是10.25英寸TFT彩色显示屏,能够显示丰富的行车信息、并操作音响、手机互联功能。可以说是把复古元素与现代科技巧妙地结合到了一起。洲际旅行家相比游侠则多出了大容量的尾箱以及更舒适的后座,同时又多了2个音响,长途旅行更加舒适。

如果选择用R 18享受一趟旅程,也只有到了这个级别才能更舒适。

编辑点评:

总结一下,宝马R 18作为一款复古巡航车,相对哈雷切入宝马产品线所推出的“烂路滑翔”,算得上很“成功”。走出了属于欧洲摩托车品牌的特色,带着一股文艺气息,这就产生了与美式巡航车截然不同的用户画像,你不一定是阅历资深的“老炮”、“大哥”,你可以是各种人群,只要你热爱摩托车骑行,都可以成为R 18的车主。

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